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西二線閥門養(yǎng)護(hù):扼住管道“咽喉”隱患

發(fā)布時(shí)間:2011-10-14 閱讀數(shù):9010 作者:Webadmin

10月,一批管道人正在為西氣東輸二線全線投產(chǎn)后的閥門養(yǎng)護(hù)工作做最后的準(zhǔn)備。同時(shí),近40人轉(zhuǎn)戰(zhàn)到西二線襄樊—十堰、南昌—上海和廣州—深圳等支干線,養(yǎng)護(hù)閥門。

  在各類管網(wǎng)系統(tǒng)中,閥門有“咽喉”之稱。管道系統(tǒng)中任何一個(gè)功能差的閥門,都將降低整個(gè)管輸系統(tǒng)效率。在緊急系統(tǒng)中,如果閥門被鎖住,管道流體將不斷釋放,會(huì)導(dǎo)致持續(xù)的火災(zāi)。如果閥門關(guān)閉而密封效果失效,也會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性事故。因此,閥門在管道運(yùn)輸中,是關(guān)鍵的生產(chǎn)部件。由于閥門性能和質(zhì)量問題造成的泄漏、停產(chǎn)等事故,給人身安全和財(cái)產(chǎn)等帶來了不可估量的損失,如震驚世界的美國三里島核電站事故。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),每年世界1/3的重大生產(chǎn)事故,是由于閥門質(zhì)量引起的。

  隨著我國管道建設(shè)新高潮的到來,管道相關(guān)細(xì)分產(chǎn)業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。管道投產(chǎn)運(yùn)行,則是這一關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)衍生出的新業(yè)務(wù),而閥門養(yǎng)護(hù)注脂業(yè)務(wù)是其中的重要環(huán)節(jié),現(xiàn)在已開始煥發(fā)出勃勃生機(jī)。

  從低端到高端、從粗放到精細(xì),一直是管道局投產(chǎn)公司領(lǐng)導(dǎo)孜孜以求的目標(biāo)。經(jīng)過10年跨越式發(fā)展,投產(chǎn)公司在專業(yè)化服務(wù)領(lǐng)域走得越來越遠(yuǎn)。

  據(jù)管道局投產(chǎn)公司經(jīng)理華樹春介紹,這個(gè)公司先后完成了24項(xiàng)國內(nèi)外油氣管道、壓縮機(jī)等大型投產(chǎn)項(xiàng)目。僅去年,這個(gè)公司投產(chǎn)的管道里程達(dá)5900公里,分布在國內(nèi)外,站場達(dá)103座。閥門養(yǎng)護(hù)是投產(chǎn)公司的主營業(yè)務(wù)之一。2009年6月,投產(chǎn)公司成立了閥門養(yǎng)護(hù)注脂項(xiàng)目部。從那時(shí)起,這個(gè)公司就大踏步進(jìn)入管道建設(shè)主戰(zhàn)場。現(xiàn)在項(xiàng)目部有60人,通常是2人至3人一組,分布在管道沿線。

  梁建新是投產(chǎn)公司副經(jīng)理,主管閥門養(yǎng)護(hù)及注脂業(yè)務(wù)。談到業(yè)務(wù)起步,他感慨萬千。梁建新介紹說,剛開始時(shí),這項(xiàng)業(yè)務(wù)沒有得到現(xiàn)場單位重視。現(xiàn)場單位認(rèn)為,閥門養(yǎng)護(hù)是一個(gè)可有可無的業(yè)務(wù)。在西二線工程,投產(chǎn)公司對(duì)閥門安裝、試壓和注脂等實(shí)施一系列專業(yè)化操作。技術(shù)人員不厭其煩地在現(xiàn)場宣講,最終改變了施工方的看法。現(xiàn)在每次施工,只要涉及閥門方面的作業(yè),施工方總是先通知項(xiàng)目部人員到現(xiàn)場指導(dǎo)。

  “在運(yùn)行管道上更換閥門能帶來多大經(jīng)濟(jì)損失?”記者問道。

  梁建新舉例說,如閥門在安裝前未得到養(yǎng)護(hù),一旦發(fā)生問題,就要實(shí)施閥門更換作業(yè)。首先要考慮安全。長輸管道中的壓力都很高,現(xiàn)在維護(hù)的西二線設(shè)計(jì)壓力為10兆帕。難度可想而知。更換閥門會(huì)消耗大量人力和物力,管道要放空、停產(chǎn),損失不可估量。以西二線約為300億立方米的年輸量計(jì)算,每天輸氣量達(dá)7000萬立方米。如果一旦發(fā)生停產(chǎn),工廠、醫(yī)院、學(xué)校等供氣都要受影響。

  2009年9月就在西二線西段進(jìn)行閥門養(yǎng)護(hù)的解學(xué)飛,如今已是閥門養(yǎng)護(hù)專家。談到現(xiàn)場業(yè)務(wù),他爛熟于心。他說:“在現(xiàn)場,技術(shù)人員要檢查設(shè)備是否完好無損,備品備件是否齊全合規(guī)。試運(yùn)投產(chǎn)時(shí),要對(duì)閥門進(jìn)行排污、注脂作業(yè)、內(nèi)漏檢驗(yàn)和鑒定;及時(shí)發(fā)現(xiàn)閥門存在的問題,并進(jìn)行判斷分析,拿出處理意見上報(bào)EPC,并協(xié)調(diào)督促廠家或施工單位實(shí)施;確認(rèn)各個(gè)養(yǎng)護(hù)后的閥門能否滿足運(yùn)行要達(dá)到的狀態(tài),為業(yè)主建立閥門資料檔案。

  現(xiàn)在,越來越多的人理解了這一特殊業(yè)務(wù),像解學(xué)飛一樣的年輕人,開始投身這一事業(yè)。

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